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　　荊州煤儲基地一期工程目前在建有5條作業(yè)線，從2020年12月14日首列重車到達(dá)荊州煤儲基地完成接卸，截至目前，3號、4號、5號、6號作業(yè)線已投入生產(chǎn)。為確保湖北省重點(diǎn)項(xiàng)目盡快全部交付使用，中交一航局安裝公司荊州經(jīng)理部增強(qiáng)調(diào)試力量，全力保障項(xiàng)目建設(shè)穩(wěn)步有序推進(jìn)。 

　　目前剩余的2號作業(yè)線正在進(jìn)行安裝與調(diào)試，工程預(yù)計(jì)六月底全部完工。 

　　荊州煤炭儲備基地因浩吉鐵路而生，去年9月開通的浩吉鐵路，是我國“北煤南運(yùn)”的戰(zhàn)略運(yùn)輸通道，在荊州江陵與長江黃金水道交匯。借助良好的區(qū)位優(yōu)勢，湖北江陵建立荊州煤炭儲配基地，把從北方通過重載鐵路拉來的煤炭，通過水運(yùn)分撥到湖北及周邊省份，打造華中最大的煤炭鐵水聯(lián)運(yùn)項(xiàng)目 

　　項(xiàng)目總投資70億元，用地面積約4500畝，煤炭年吞吐量5000萬噸，煤炭靜態(tài)堆存能力500萬噸，將成為華中地區(qū)最大的煤炭交易中心和存儲中心。其中一期工程投資約40億元，用地3500畝，包括港口、后方堆場和連接浩吉鐵路的鐵路專用線等項(xiàng)目。該項(xiàng)目于2018年底開工建設(shè)。 

　　2021年一期工程正式開港運(yùn)營，標(biāo)志著國家“北煤南運(yùn)”戰(zhàn)略重要物流節(jié)點(diǎn)雛形初現(xiàn)。 

　　據(jù)了解，湖北每年的煤炭需求量在1億噸左右，其中近9成需要外進(jìn)。過去湖北所采購的煤炭，主要通過北方產(chǎn)煤省份，運(yùn)到海港，然后通過海輪進(jìn)入長江，運(yùn)距長、時效慢。在冬季用煤高峰期，又恰逢長江枯水期，煤炭還要經(jīng)過“大船換小船”，才能進(jìn)入長江中游。 荊州煤炭儲備基地主要實(shí)現(xiàn)鐵水聯(lián)運(yùn)的功能，中轉(zhuǎn)能力能夠達(dá)到浩吉鐵路年運(yùn)行能力的1/4，年中轉(zhuǎn)能力達(dá)到2000萬噸。