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“榆煤南運(yùn)”新通道靖神鐵路開(kāi)通運(yùn)營(yíng)

來(lái)源: 陜西日?qǐng)?bào) 發(fā)布時(shí)間: 2019-09-29

9月27日上午10時(shí)18分，隨著DF8B5799列車(chē)從小保當(dāng)車(chē)站發(fā)出，靖神鐵路正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。靖神鐵路的開(kāi)通，對(duì)完善礦區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施、促進(jìn)榆林地區(qū)能源開(kāi)發(fā)、優(yōu)化“榆煤南運(yùn)”通道、保障國(guó)家能源運(yùn)輸安全具有重要意義。

靖神鐵路北起包西鐵路神木西站，南與蒙華鐵路靖邊北站相接，縱貫并輻射神府、榆神、榆橫三大礦區(qū)和工業(yè)園，線路全長(zhǎng)243.96千米，設(shè)計(jì)運(yùn)量近期5100萬(wàn)噸，遠(yuǎn)期7200萬(wàn)噸，是陜西省交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，也是榆林市煤炭轉(zhuǎn)化項(xiàng)目的內(nèi)部運(yùn)輸線路和礦區(qū)各煤礦的公共運(yùn)輸外運(yùn)通道。

靖神鐵路全線地處毛烏素沙漠地帶。自2017年6月開(kāi)工建設(shè)以來(lái)，靖神鐵路建設(shè)者們克服冬天周期長(zhǎng)、地質(zhì)條件復(fù)雜、作業(yè)時(shí)間短等難題，最終如期完成項(xiàng)目建設(shè)任務(wù)。

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2019-09-29

海運(yùn)市場(chǎng)依舊偏弱運(yùn)價(jià)繼續(xù)下行

9月27日周五今日海運(yùn)煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)延續(xù)下行走勢(shì)。月末周末，煤炭市場(chǎng)貨盤(pán)稀少，商談中買(mǎi)方議價(jià)能力較強(qiáng)，貨主壓價(jià)，運(yùn)價(jià)繼續(xù)呈現(xiàn)下跌走勢(shì)。電廠庫(kù)存穩(wěn)定，補(bǔ)庫(kù)積極性較差，海運(yùn)市場(chǎng)依舊靠非煤貨盤(pán)支撐，煤炭運(yùn)輸市場(chǎng)依舊弱勢(shì)運(yùn)行，短期內(nèi)難改跌勢(shì)。